JT-C(2000)型机车信号车载系统可适用于25Hz、50Hz交流计数制式；电化区段或非电化区段的1.9模式和新标准（TB/B3060-2002）等万博官网app体育ios版制式；新标准（TB/T3060-2002）UM71制式；ZPW-2000制式信号；极频等多种制式的新型机车信号车载系统。

系统于2008年2月通过原铁道部运输局组织的技术评审, 2014年10月获得国家铁路局行政许可；2015年8月获CRCC认证证书。

JT-CZ2000-kj系列机车信号车载系统设备主机具有以下特点： 1.采用TAX2箱的行车信息结合预置在车载设备中的载频切换信息，可进行载频自动锁定和切换；实现全程载频自动锁定和切换，不须司机介入操作，该方式国内唯一； 2.采用成熟的DSP技术、“2乘2取2”的容错结构，一套故障能自动转入另一套工作； 3.采用频域处理和时域处理相结合的DSP数字信号处理技术，使用欠采样、数字滤波、FFT和IFFT运算等现代数字信号处理方法，提高了频谱的分辨率和运算速度； 4.设备具有自检测功能； 5.设有机车信号记录板，具有准确定位的记录功能。对机车信号的运行状态和地面轨道电路状态信息进行记录，同时可接收运行监控记录器的TAX箱输出的列车定位等信息； 6.采用超宽范围带隔离的双路电源，动态控制点灯及条件电源，保证系统的可靠性和安全性； 7.具有远程监测与诊断功能。